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El viaje familiar por carretera

Cargada al tope. Y sigue ágil.

Niños, maletas, bicis y una caja de techo: tu SUV siente cada libra. Enchufa el G44 debajo del volante y recupera la respuesta — en la rampa de entrada, la subida y el rebase.

SUV familiar con caja de techo en una carretera de montaña al atardecer
🧳Hecho para carga completa🔌Conecta · 60 segundos⛽Gasolina · diésel · híbrido
Chip G44
Pesado & lento → Cargado & ágil
1 chip G44Para tu SUV o crossover
$277
o equipa 2 vehículos por $— →
🇮🇹 Diseñado en Italia🚙 2WD · AWD · 4x4↩️ Desconecta cuando quieras

El viaje familiar por carretera

340 millas. Un SUV completo.

De viernes a domingo, de la casa a las montañas y de vuelta. Desliza y mira la ruta — y cómo el motor maneja la carga.

FRI · 6:40 PMCargando

Viernes en la noche. La SUV va llena.

Cuatro personas, maletas para una semana, bicis atrás y una caja en el techo. Giras la llave y lo sientes: pisas el acelerador, el motor se lo piensa, y entrar a la interestatal se vuelve una pequeña oración.

Familia cargando una SUV con bolsas, bicicletas y una caja de techo en la entrada

Cárgalo

Toca o arrastra la carga al SUV.

Suéltalo aquí
Esfuerzo del motor
Fácil
Respuesta
Rápido

Un SUV vacío jala bien. Ahora cárgalo.

Ilustración de cómo se siente un motor con carga — no es una medición. Los resultados varían según el vehículo, la carga y el manejo.

FRI · 6:58 PM60 segundos

60 segundos antes de salir

Todos llevan el cinturón. Una cosa más en la lista antes del viaje — y toma menos tiempo que encontrar los lentes de sol.

  1. LISTA PREVIA AL VIAJE0:60
  2. ✓
    Llantas revisadas
  3. ✓
    Snacks listos
  4. ✓
    Tanque lleno
  5. 1
    Encuentra el puertoEstá debajo del volante — el mismo puerto donde se conecta un mecánico. Todo carro de gasolina y camioneta ligera vendido en EE. UU. desde 1996 tiene uno.
  6. 2
    ConéctaloSin app, sin Bluetooth, sin ajustes, sin herramientas. Unos 60 segundos.
  7. 3
    Deja que aprendaManeja normal: al menos 8 arranques (llave totalmente apagada cada vez) y unas 60 millas, o un par de días. Muchos conductores sienten la diferencia en las primeras 10 millas.
Mano conectando el G44 al puerto OBD-II debajo del tablero
El puerto OBD-II: debajo del volante, cerca de tus rodillas.

FRI → SATLas primeras 60 millas

Cada parada es una lección

El G44 necesita al menos 8 arranques — con la llave totalmente apagada cada vez — y unas 60 millas para aprender tu motor. Un viaje por carretera es el salón de clases perfecto: carga pesada, autopista, subidas, A/C encendido y una parada cada par de horas.

  1. 🏠1Entrada
  2. ☕2Café
  3. ⛽3Gasolina
  4. 🚻4Descanso
  5. 🍔5Almuerzo
  6. 📸6Mirador
  7. 🏕️7Cabaña
  8. ☀️8Sáb. por la mañana

≈ 60 millas · muchos conductores sienten el motor más suave en las primeras 10.

¿Viene un viaje largo? Conéctalo un par de días antes, para que el viernes ya haya aprendido tu SUV.

SAT · 11:20 AMEl paso de montaña

El rebase. El camión lento.

Dos carriles, una subida larga y un camión de caja a 40. Stock, un SUV cargado baja el cambio, sube rpm y duda — así que esperas un espacio más largo. Con el G44, el motor responde antes y jala más fuerte con el mismo acelerador, y los cambios entran más suaves.

Vista del conductor en una carretera de montaña de dos carriles con un camión lento adelante
En la subidaDe fábricaCon G44
Del acelerador al motorUn instante de demoraResponde de inmediato
Cambios en la pendienteBuscando cambioMás suave
Rebasando el camiónEspera un espacio largoMás empuje cuando lo pides
Revoluciones para mantener velocidadMás altasMenos — menos acelerador
“Más rápido al salir y más ágil al rebasar.”Roberto · Hyundai Kona · Italia

Experiencia del conductor, no prueba de laboratorio. Rebasa siempre donde sea legal y seguro.

SUN · 7:45 PMEl viaje a casa

El regreso a casa. Más silencioso.

Domingo por la noche. Los niños se duermen antes de la primera salida. A velocidad de crucero mantienes las mismas 70 mph con menos acelerador y menos revoluciones — la cabina se siente más tranquila, y cada galón rinde un poco más.

Niños dormidos en el asiento trasero en el viaje nocturno a casa
⛽
¿Una parada menos en la gasolinera?

Tal vez. Tal vez no. Depende de tu SUV, la carga, la ruta y tu pie derecho — los resultados varían. Lo primero que notan los conductores es cómo se siente el motor: más suave, más silencioso, menos acelerador.

SUN · 10:10 PMCasa

Postales de conductores de SUV

Tres dueños de SUV en Brazil e Italy, en sus propias palabras. No todos obtienen una cifra — y preferimos decírtelo.

Manejo en ciudad · sus números

18.8→23.5MPG

“…y ese pequeño retraso en el acelerador ya no está. También lo puedo pasar al carro de mi esposa.”

LeonardoJeep Commander, gasolina · Brasil

Diésel · diario

“El motor quedó más silencioso, desapareció la demora al hacer cambios.”

Marco B.Jeep Renegade diesel · Brasil

Mayormente ciudad · honesto

“Más ágil al rebasar.”

Sobre el millaje, todavía no puede dar un número justo — manejar en ciudad hace que sea difícil medirlo.

RobertoHyundai Kona · Italia

Sus palabras, traducidas. Los resultados individuales varían según el vehículo, condición, carga y estilo de manejo.

¿Quieres una prueba controlada?Un camión cargado, misma ruta dos veces: −11% diésel.Ver prueba documentada →

Chequeo de 30 segundos

¿Le queda a mi SUV?

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Elige tu año y motor.

Elige tu paquete

Uno para la SUV. Uno para el de diario.

La mayoría de las familias tiene dos carros. Un G44 para cada uno — o mueve uno entre ellos cuando quieras.

🛡️ Garantía de devolución de dinero · 🔌 Plug & play · 🚚 Envío gratis

🚛 ¿5 o más vehículos? Pregunta por precios para flotilla.

Conductores reales · Brasil & Italia

Conductores de SUV que lo sienten

★★★★★
“El motor quedó más silencioso, desapareció la demora al hacer cambios y rinde mejor sin usar más combustible — si acaso, es más económico.”
Marco B.Jeep Renegade diesel · Brasil
★★★★★
“Más rápido al salir y más ágil al rebasar. En millaje todavía no puedo dar un número justo — manejo casi siempre en la ciudad, y eso hace difícil medirlo. Aun así, 10 de 10.”
RobertoHyundai Kona · Italia
★★★★★
“En la ciudad promediaba alrededor de 18.8 MPG. Después de conectar el chip, alrededor de 23.5 MPG — y ese pequeño retraso en el acelerador desapareció. También lo puedo pasar al carro de mi esposa.”
LeonardoJeep Commander, gasolina · Brasil
★★★★★
“Ahorro increíble en mi S10 diésel. También instalé uno en un camión VW: ahorro de inmediato y más potencia. Lo voy a poner en toda la flotilla de la compañía — en solo 3 meses el ahorro paga el chip.”
Clélia P. F.Chevrolet S10 diésel + VW 9160 camión · Brasil
★★★★★
“Un gran dispositivo. Noté un consumo de 10 a 12% menor de lo que estaba acostumbrado, según el combustible que cargo.”
ValdecirUso diario · Brasil
★★★★★
“Instalé el chip y el resultado fue excelente. Más potencia, cambios más suaves, más autonomía y ahorro — y manejo con menos de un cuarto del acelerador.”
Fabio S.De uso diario · Brasil

Sus palabras, traducidas. Los resultados individuales varían según el vehículo, condición, carga y estilo de manejo.

Pruébalo en tu propio vehículo. Cero riesgo.

Si el G44 no te da resultado, devuélvelo y te reembolsamos tu dinero. Sin pelear con formularios, sin juegos de reposición.

Preguntas de SUV, respondidas

¿Funciona en SUVs AWD y 4x4?

Sí. El G44 trabaja con el motor, no con el tren motriz, así que 2WD, AWD y 4x4 son iguales para él. Lo que importa es un motor de gasolina, diésel o híbrido con comunicación CAN a través del puerto OBD-II — en EE. UU., modelo 2008 o más nuevo.

Mi SUV es híbrida. ¿Funcionará?

Sí. Funciona con el motor de gasolina en un SUV híbrido o crossover, siempre que sea 2008 o más nuevo y tenga un puerto OBD-II estándar. No funciona en vehículos 100% eléctricos.

¿Y con carga completa o un tráiler pequeño?

Ahí es cuando más importa la respuesta: al incorporarte, subir pendientes y rebasar con un SUV pesado. El G44 se adapta solo a carga alta y baja — no tienes que cambiar nada. Mantente siempre dentro de la capacidad de carga y remolque indicada para tu SUV.

¿Puedo moverlo al carro de mi pareja?

Sí. Desconéctalo del SUV y conéctalo al otro carro — sin reprogramación, no guarda nada. Dale los mismos 8 arranques para aprender el motor nuevo. Si ambos carros se manejan todos los días, el paquete de 2 chips tiene más sentido.

¿Envían a mi estado?

Por ahora enviamos a Florida y Tennessee. Pronto llegaremos a más estados.

¿Funcionará en mi vehículo?

El G44 funciona en motores de gasolina, diésel e híbridos, con turbo o sin turbo, en vehículos que usan comunicación CAN a través del puerto OBD-II — en EE. UU., eso es 2008 en adelante. No funciona en vehículos 100% eléctricos. Algunos camiones y equipos agrícolas usan un conector diferente de 9 pines y necesitan un adaptador económico.

¿Necesito una app o un mecánico?

No. No hay app, no hay Bluetooth y no hay nada que configurar. Lo conectas al puerto debajo del volante en aproximadamente un minuto.

¿Cuándo lo voy a notar?

El G44 necesita al menos 8 arranques y paradas (llave totalmente apagada) y alrededor de 60 millas — normalmente un par de días — para aprender cómo manejas. Muchos conductores notan un motor más suave y con mejor respuesta en las primeras 10 millas.

¿Cuánto voy a ahorrar?

Depende de tu vehículo, su condición, la carga y cómo manejas. En una prueba controlada documentada, un camión cargado usó 11% menos diésel en la misma ruta. Los conductores reportan desde ningún cambio medible en manejo de ciudad hasta más de 10% en carretera.

¿Puedo moverlo a otro vehículo?

Sí. No guarda nada y no necesita reprogramación: desconéctalo de tu carro y conéctalo a tu pickup.

¿Encenderá una luz de advertencia?

No. El G44 no genera códigos de advertencia en el tablero. Si alguna vez lo desconectas, tu vehículo funciona exactamente como antes.

¿Y si no me funciona?

Envíalo de vuelta y te reembolsamos tu dinero. Esa es nuestra garantía de devolución de dinero.

Un chip, cualquier motor

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🚗Carros compactosRespuesta más ágil en cada luz verde.🛣️SedanesMisma velocidad en carretera, menos acelerador.🛻PickupsMás empuje para el tráiler, la caja y la pendiente.🚛Camiones & flotillasEl diésel es tu mayor costo. Empieza ahí.
Chip G44 y caja

Empaca todo. Conéctalo.

Un minuto en la entrada. Un par de días para aprender tu SUV. Te devolvemos el dinero si no cumple.

Chip G44$277 · 🛡️ Reembolso